金秋十月，举国同庆；神州大地，繁花似锦；家和国盛，乐曲如潮，东莞谱标软件开发有限公司借着这伟大而美丽的日子送上最诚挚的祝福：天天开心，事事顺意！
世界之强辉煌耀，国强民富生活好。和谐团结建设搞，花团锦簇喜乐陶。祝祖国生日快乐！
东莞谱标软件开发有限公司国庆放假安排如下：
2019年10月1日至10月7日共放假7天，9月28日，9月29日，10月8日正常上班。
十一小长假，大家都想和家人、朋友一起相聚，放松心情出门游玩，但又担心高速的拥堵，掌握预测的大数据，做出合理出行计划，安全又省心！
中新网发布近日，腾讯地图、腾讯位置服务发布2019十一出行大数据预测报告，围绕高速拥堵状况、交通枢纽客流、景区热度等角度进行大数据分析预测，并就重点城市的热门景区给出了游览行程推荐，供出行者进行参考，以做出合理出行计划。
高速公路9月30日下午迎来去程高峰，提前两天返程最拥堵
近年来，随着高速交通网络愈发四通八达，加之黄金周期间实施高速免费通行政策，越来越多的人选择自驾出游，很多人选择提前一天休假出行，不过今年抱有这种想法的人可能要失望了。
十一出行大数据报告显示，2019年国庆假期高速去程拥堵将从9月30日下午14点拉开序幕，随后拥堵开始加剧，持续到晚上24点达到一个小高峰，至10月1日上午10点达到最高峰，10月2日、3日10-11点，仍有出城小高峰出现。送走了城市常驻民，高速公路仅经过片刻喘息即将于次日迎来返程高峰，10月4日、5日、6日、7日，每天下午16-17点都是拥堵高峰，返程拥堵在10月5日下午17点将达到最高峰。
省界收费站作为跨省高速必经之地，是最有可能出现“大型露天停车场”的路段，预计未来省界收费站的取消，能在很大程度上缓解此类拥堵。根据十一出行大数据报告，假期伊始位于浙江省湖州市的浙皖收费站将成为全国第一堵；返程阶段最堵收费站为陕西榆林的府谷收费站。
全国主要城市当中，京津冀地区北京仍是“首堵”担当，在去程和返程TOP拥堵路段中十席独占四席；最拥堵高速路段主要处于进出北京方向；从时间上看，9月30日和10月1日是去程高峰，且9-12点、14-24点两个时间段最易发生拥堵，10月5日-6日是返程高峰，且13-17点最易发生拥堵。
长三角区域除了上海承担了最大交通运输压力之外，安徽黄山受游客人潮影响周边高速公路也将出现强度较大的拥堵；高速枢纽、收费站、服务区等功能性路段更易发生拥堵；从时间上看，9月30日-10月2日是去程高峰，10月1日当天部分路段可能出现全天拥堵，10月6日-7日是返程高峰，且13-20点最易发生拥堵。
珠三角地区的拥堵更为集中，去程和返程最拥堵的十大收费站中，广州占得五席，深圳占得三席，另有东莞、惠州位列其中；从时间上看，珠三角的去程拥堵较其他区域提前至9月30日中午，返程拥堵出现在10月6日和7日下午。
成渝地区，重庆进出城压力最大，此外凉山彝族自治州、阿坝藏族羌族自治州的拥堵状况也非常严重。时间上看，成渝地区去程和返程拥堵时间战线较长，去程从9月30日持续到10月3日，返程拥堵从10月5日持续到7日。
另外，回老家的很多朋友，来返的路程尽量避开拥堵路段，错开高峰时间出行是明智的选择！
